在2012年5月举行的青岛科技活动周中，我公司展示的海洋科技成果吸引了不少企业和市民的目光，并受到媒体的关注。

报道的具体内容：

          在日前结束的青岛科技活动周中，青岛光明环保技术有限公司展示的海洋科技成果吸引了不少企业和市民的目光。他们生产的浮油船、吸油毡、消油剂等产品在美国墨西哥湾溢油、大连7·16原油泄漏事故、陕西渭南柴油泄漏事故中发挥了重要的作用。据青岛光明环保技术有限公司总经理助理何锐透露，自2010年起，光明环保就迈出了向国际市场前进的步伐，目前已经在非洲、亚洲打开了国际市场，年销售额占到总销售额的20%。

持续不断的创新力量

         光明环保成立于1985年，27年来一直专注于海上溢油回收技术的研发。“我们公司坚持了二十多年依然保持着旺盛的生命力并发展壮大，关键的一步就是持续不断的技术创新能力。这么多年来更是针对市场的需求不停地进行技术创新，目前已拥有专利30余项。”何锐告诉记者。
         光明环保最早的研究方向是围油栏、收油机。随着技术能力的增强，总经理徐述铎发现溢油回收船的自主研发非常有必要。“收油机体量有限，在深海或条件恶劣的地方无法作业。而且当时国内没有自己的溢油回收船，全部是购买国外的产品。”徐述铎说。
         1999年举行的中国航海学会学术交流会上，徐述铎发表论文《对海上防油污船功能的要求》，呼吁研发浮油回收船。2000年他们自投资金开始进行浮油回收船的研发。2001年研发成功浮油回收船的核心部分船用复合式收油机，并作为重点项目得到了科技部中小企业创新基金支持。2004年为中海壳牌公司设计建造了中国第一艘拥有自主知识产权的浮油回收船“碧海一号”，被称为大亚湾的保护神。2007年光明环保又在国内首次提出双体浮油回收船的设计思路，设计建造了国内第一艘双体浮油回收船——“中油应急302”。
         实践证明，光明环保的复合收油机在处理溢油事故中发挥了重要的作用。2010年7月16日，大连发生原油泄漏事故，现场条件十分恶劣，当地投了很多草袋子、稻草之类的东西清污，不但效果不好，而且对收油机的作业造成影响。他们复合式收油机的既能对垃圾进行清除，又可以保护收油装置，收油率高，收回油中游离水含量低。清污行动取得成功后，辽宁省海事局发来感谢信称赞，国际海事研究委员会也在其专刊“危防通讯”对光明环保的收油机、吸油毡、消油剂等产品给予认可。

开拓进军国际市场

         从1994年到2011年间，国内外大大小小的溢油事故和演习中都有光明环保的身影。“市场有什么新需求，产品还有哪些地方需要改进，这都是我们宝贵的经验，再反馈到产品的改进和提升包括新产品的开发上，这样，技术的研发和市场的需求结合更紧密了。”何锐说。
        用凝油剂处理陕西渭南柴油泄漏事故就是一个显著的例子。当时正当寒冬腊月，当地气温非常低，柴油都蜡化了，无法被吸附，收油机根本无法作业，甚至围油栏都控制不住溢油的扩散。因为之前曾遇到过类似的情况，他们专门研发了一种针对吸附变性后的柴油的凝油剂，果然在这次事故中效果不错，柴油被及时阻挡，保护了母亲河黄河的安全。
溢油的控制和处理是一个很复杂的过程，需要多种技术手段达到，除了围、收之外，还包括化学的吸附、回收、物理的回收、生物的回收等，技术领域很广泛。他们现在所做的，就是不断发现市场新的需求点，增加新的清污手段，做到控制回收溢油过程中效率更高、对环境破坏更小。公司下一步将对溢油前期的监控工作进行研发。
        何锐表示，目前公司加大了与中国海洋大学、中科院、光电所等科研院所的产学研合作，就是为了让研发成果的脚步迈得更快一些，为开拓更大的市场做一些基础性准备工作，为日后向国际一线市场进军做好准备。