2010年7月16日18时许，位于辽宁省大连市大连保税区的大连中石油国际储运有限公司原油罐区输油管道发生爆炸，造成原油大量泄漏并引起火灾。中国石油海上应急响应中心在7月16日22时30分接到通知后，立即启动一级溢油应急预案。各救援站的溢油回收船分别从唐山、塘沽、营口赶赴事故现场。根据大连海事局的统一安排，除调往离岸较远海域施放围油缆、喷洒消油剂的船只外，其余船只在大连开发区大窑湾大连新港输油码头附近港区浮油较重海面实施收油、消油作业。

我方在7月18日接到中油应急中心紧急通知，随即组织应急产品发货，同时派技术人员赶赴现场提供技术支持。本次溢油事故使用了大量我方产品，包括“中油应急302”船、转盘转刷式收油机、自航式收油机、橡胶围油栏、吸油拖栏、围油栏、消油剂、凝油剂等。

在本次救援行动中，“中油应急302”船起到了重要作用。该船是我公司自主研发制造的复合性多功能专业溢油回收船，其核心部件复合式收油机曾获得国家中小企业创新基金。该船同时具有回收垃圾和各种类型溢油的能力，收油装置配备自动油水分离系统，收油率高、可靠性好。参与行动的数艘收油船，在参加救援工作后不长的时间内即发生故障，无法正常作业。而我方的“中油应急302”船一直在有效作业，承担了收油作业的重任。在收油作业的后期，随着油层越来越薄，收油机作业的效率也越来越低。此时，安装在“中油应急302”船两侧的喷洒装置发挥了作用。到了后期，港湾中仅剩下“中油应急302”船在现场进行喷洒作业。

在这次溢油工作中， “中油应急302”船一直冲锋在前，收油、收垃圾、喷撒消油剂、布拖围油栏、高压水赶油、在风浪风雨里拼搏。直到9月份的现在，身负数处伤痕仍在孤身昼夜奋战。“中油应急302”船的身影也多次出现在当地新闻报道中。

另外，我方为本次救援无偿提供了转盘转刷式收油机，并根据现场使用要求，改进了过滤装置。经现场人员使用，收油效果良好，也获得了中石油有关领导的认可。

在这次应急行动中，我们的技术人员连续25天在现场提供技术支持。我们提供的各类产品在本次行动中发挥了作用，经受了考验，获得了各方好评。同时，我们也通过这次实战积累了大量一手资料和数据，为下一步继续改进和提高产品性能打下基础。

    事后，我公司收到交通部发来的感谢信，对我公司在这次应急行动中所起的作用给予认可。

我方提供的吸油拖栏、溢油分散剂、吸油毡在使用现场

“中油应急302”船在现场进行喷洒作业

《半岛晨报》报道了我公司设计建造的“中油应急302”船